Minedrift er afhængig af tunge-brugskøretøjer såsom trækvogne, dumpere, læssere, trailere og vedligeholdelsesudstyr. Disse køretøjer kører ofte på ujævnt underlag, ramper og midlertidige parkeringsområder, hvor forebyggelse af utilsigtet bevægelse er en vigtig del af sikkerheden på stedet.
Selv når parkeringsbremserne er aktiveret, kan det være nødvendigt med yderligere mekaniske foranstaltninger, når køretøjer parkeres på skråninger eller er under vedligeholdelse. Hjulklodser giver en simpel mekanisk barriere, der hjælper med at begrænse hjulbevægelser og holde udstyret i en stabil position.
Til minedrift har det materiale, der bruges til at fremstille hjulklodser, direkte indflydelse på deres holdbarhed, håndtering og levetid. Traditionelle hjulklodser er almindeligvis lavet af stål, gummi eller andre konventionelle materialer. Minemiljøer kan dog udsætte dem for store belastninger, gentagen kompression, stød, slibende støv, mudder, vand, olie og temperaturændringer.
Polyurethan tilbyder en attraktiv materialeløsning, fordi den kan kombinere slidstyrke, slagfasthed, rivebestandighed, fleksibilitet og mekanisk styrke. Ved at justere polyurethan-formuleringen og -hårdheden kan producenter udvikle hjulklodser til forskellige køretøjsstørrelser og driftsforhold.
Hvorfor vælge polyurethan tilHjulklodser?
En stor fordel ved polyurethan er dens slidstyrke. Minepladser indeholder stenpartikler, mineralstøv og andre slibende materialer. Hjulklodser kan gentagne gange komme i kontakt med dæk og ru underlag. En korrekt formuleret polyurethanforbindelse kan bevare sin fysiske integritet under gentagen slitage og hjælpe med at forlænge produktets levetid.
Slagfasthed er lige så vigtig. Tunge minekøretøjer kan generere betydelige mekaniske kræfter, når deres hjul kommer i kontakt med en opklodsning. Polyurethan kan give en nyttig kombination af sejhed og elasticitet, der hjælper med at absorbere og fordele mekanisk belastning uden let at revne eller gå i stykker.
Polyurethan kan også give god rivebestandighed og modstand mod permanent deformation, når den passende formulering vælges. Dette er især nyttigt til stopklodser, der ofte installeres, fjernes og komprimeres under daglig drift.
Kemikalie- og miljøresistens bør også overvejes. Mineudstyr kan blive udsat for dieselbrændstof, smøremidler, vand, sollys, støv og skiftende temperaturer. Forskellige polyurethansystemer kan vælges eller formuleres efter det forventede arbejdsmiljø.
Synlighed er en anden praktisk overvejelse. Hjulklodser er ofte fremstillet i meget synlige farver som gul eller rød, hvilket gør dem nemmere for operatører og vedligeholdelsespersonale at identificere i travle industriområder.
Hvordan skal polyurethan vælges?
Der er ingen enkelt polyurethanspecifikation, der er egnet til hver hjulklods. Køretøjets vægt, dækstørrelse, parkeringshældning, jordforhold, brugshyppighed og miljøpåvirkning har alle indflydelse på materialekravene.
Producenter kan kræve forskellige niveauer af hårdhed, tæthed, slidstyrke, slagfasthed, rivebestandighed og oliebestandighed. Derfor bør materialevalg baseres på den faktiske anvendelse frem for blot at vælge en standard hårdhed.
Til støbte polyurethan-hjulklodser bør den passende præpolymer og hærdningssystem også vælges i henhold til formdesignet, produktionsprocessen, hærdningsbetingelserne og den krævede ydeevne.
Hjulklodser i polyurethan er beregnet som en ekstra mekanisk sikkerhedsforanstaltning, ikke en erstatning for korrekte bremsesystemer, parkeringsprocedurer, operatørtræning eller andre sikkerhedsforanstaltninger på stedet.
Ved at arbejde med erfarne leverandører af polyurethanmaterialer kan producenter af hjulklodser udvikle skræddersyede løsninger baseret på køretøjsspecifikationer, produktdimensioner, hårdhedskrav og driftsforhold. Denne applikations-baserede tilgang kan hjælpe med at opnå pålidelig ydeevne i krævende minemiljøer.