Polyurethanviste sig at være uundværlig for produktionen af landtransport på grund af dens top fysiske og mekaniske parametre og dens egnethed til storskalaproduktion af samme type produkter. I dag er det umuligt at forestille sig interiøret i ethvert moderne overlandskøretøj uden elementer, der er lavet af polyurethan. Polyurethanmaterialer er meget udbredt til fremstilling af:
Fyld til nakkestøtter, sæder og tilbagelænede sæder på landkøretøjer.
Sæder og nakkestøtter af elastisk integral PU-skum, armlæn af semi-stift integral PU-skum til landbrugsmaskiner, motorcykler, cykler og en række industrikøretøjer.
Slangeløse polyurethandæk/hjul til lavhastighedskøretøjer, der anvendes i minedrift og andre industrier.
Betræk til autostole (stof lavet af blokstruktureret elastisk PU-skum polstret med tekstil).
Instrumentpaneler (påsprøjtet "læder" og bagpaneler lavet af halvstift PU-skum).
Materialer til indvendig beklædning af køretøjer (PU-læder, PU-film osv.).
Solskærme (den indre del er ofte lavet af halvstift støbt PU-skum).
Beklædning af køretøjets indvendige loft (urethan MDI-baseret bindemiddel).
Gearskiftehåndtag og lignende anordninger fremstillet af halvstivt integreret PU-skum.
Rat og kofangere lavet af stift integreret PU-skum.
Produkter til støj- og vibrationsisolering af køretøjer (måtter, foringer, beklædninger, dæksler, pakninger og midterelementer i huset osv. - produkter fremstillet af mikrocellulært viskoelastisk PU-skum, dobbeltskummet PU, elastisk og halvstift PU-skum med " semi-lukket" cellulær struktur), lydløse blokke.
Klæbemidler, fugemasser, maling, lak og belægninger.
Dele lavet af kompositmaterialer (urethanbindemiddel).
Stødabsorberende elementer, luftfiltre til biler og andre dele (polyurethanelastomere stoffer, mikrocellulær NDI-baseret polyurethan, fyld PU-systemer).
Filterelementer til rensning af luft brugt i jernbanetransport - lavet af netformet PU-skum.